机电一体化-维修电工知识

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机电一体化 阀门电动执行器如何选型: 通常，正确选择阀门电动执行器的依据如下：　　1.操作力矩操作力矩是选择阀门电动装置的最主要参数，电动执行器输出力矩应为阀门操作最大力矩的1.2～1.5倍。　　2.操作推力阀门电动装置的主机结构有两种：一种是不配置推力...

发布时间：2016-11-30 | 评论：0| 浏览：65| 作者：admin

机电一体化 机电设备安装与调试中的常见技术问题总结: 　　机电设备安装并不能以施工结束作为标准，设备的调试、测试以及试运行、验收等，都属于机电设备安装项目管理中的重要流程。尤其是在工程中经常会应用到许多中小型机电设备，尽管体积较小、安装调试相对简单，但所涉及...

发布时间：2016-11-30 | 评论：0| 浏览：72| 作者：admin

机电一体化 检测系统的静态特性和动态特性: 　　检测系统的基本特性一般分为两类：静态特性和动态特性。这是因为被测参量的变化大致可分为两种情况，一种是被测参量基本不变或变化很缓慢的情况，即所谓“准静态量”。此时，可用检测系统的一系列静态参数（静态特性）来...

发布时间：2016-11-26 | 评论：0| 浏览：91| 作者：admin

机电一体化 检测系统静态特性方程与特性曲线: 　　一般检测系统的静态特性均可用一个统一（但具体系数各异）的代数方程，即静态特性方程来描述，表示检测系统对被测参量的输出与输入间的关系，即　　　　（1）　　式中，x为输入量；y（x）为输出量；a0，a1，…，an为常系数项。　　如果方...

发布时间：2016-11-26 | 评论：0| 浏览：94| 作者：admin

机电一体化 压力的表示方法: 　　由于参照点不同，在工程上压力有几种不同的表示方法。　　（1）绝对压力　被测介质作用于物体表面上的全部压力称为绝对压力，用符号Pg表示。　　（2）大气压力　由地球表面空气质量所形成的压力，称为大气压力。它随地理纬...

发布时间：2016-11-26 | 评论：0| 浏览：330| 作者：admin

机电一体化 压力的定义: 　　压力是工业生产过程中重要的工艺参数之一，正确地测量和控制压力是保证工业生产过程良好地运行，达到高产、优质、低耗及安全生产的重要环节。　　压力是垂直地作用在单位面积上的力，即物理学中常称的压强。工程上...

发布时间：2016-11-26 | 评论：0| 浏览：72| 作者：admin

机电一体化 压力检测的基本方法: 　　根据不同工作原理，压力检测方法可分为如下几种：　　（1）重力平衡方法　　这种方法利用一定高度的工作液体产生的重力或砝码的重量与被测压力相平衡的原理，将被测压力转换为液柱高度或平衡砝码的重量来测量。例如液...

发布时间：2016-11-26 | 评论：0| 浏览：105| 作者：admin

机电一体化 压力的计量单位: 　　压力是力和面积的导出量。在国际单位制中，取力的单位为牛顿，面积单位为米2，则压力单位为牛顿／米2，用符号N／m2表示；压力单位又称为帕斯卡或简称帕，符号为Pa。1Pa=1N／m2。因帕单位太小，工程上常用kPa（103 Pa）和MPa（106 Pa）表...

发布时间：2016-11-26 | 评论：0| 浏览：395| 作者：admin

机电一体化 压力检测仪表的选择与安装: 　　压力仪表的选择应本着经济合理的原则综合考虑仪表类型、测量范围和精度等方面。　　仪表类型应根据被测介质情况、现场环境及生产过程对仪表的要求，如信号是否需要远传、控制、记录或报警等，结合各类压力仪表的...

发布时间：2016-11-26 | 评论：0| 浏览：89| 作者：admin

机电一体化 压力检测仪表的校准: 　　压力检测仪表在出厂前均需经过校准，使之符合精度等级要求；使用中的仪表会因弹性元件疲劳、传动机构磨损及腐蚀、电子元器件的老化等造成误差，所以必须定期进行校准，以保证测量结果有足够的准确度；另外，新的仪表在安...

发布时间：2016-11-26 | 评论：0| 浏览：253| 作者：admin

机电一体化 力的基本概念和单位: 　　1．力　　力是一个重要的物理量。力体现了物质之间的相互作用，凡是能使物体的运动状态或物体所具有的动量发生改变而获得加速度或者使物体发生变形的作用都称为力。　　按照力产生原因的不同，可以把力分为重力、...

发布时间：2016-11-26 | 评论：0| 浏览：103| 作者：admin

机电一体化 力的测量方法: 　　力的本质是物体之间的相互作用，不能直接得到其值的大小。力施加于某一物体后，将使物体的运动状态或动量改变，使物体产生加速度，这是力的“动力效应”；还可以使物体产生应力，发生变形，这是力的“静力效应”。因此，可以...

发布时间：2016-11-26 | 评论：0| 浏览：278| 作者：admin

机电一体化 转矩的定义及单位: 　　使机械元件转动的力矩或力偶称为转动力矩，简称转矩。机械元件在转矩作用下都会产生一定程度的扭转变形，故转矩有时又称为扭矩。　　力矩是由一个不通过旋转中心的力对物体形成的作用，而力偶是一对大小相等、方向...

发布时间：2016-11-26 | 评论：0| 浏览：77| 作者：admin

机电一体化 转矩的类型: 　　转矩可分为静态转矩和动态转矩。静态转矩是指不随时间变化或变化很小、很缓慢的转矩，包括静止转矩、恒定转矩、缓变转矩和微脉动转矩。静止转矩的值为常数，传动轴不旋转；恒定转矩的值为常数，但传动轴以匀速旋转，如...

发布时间：2016-11-26 | 评论：0| 浏览：107| 作者：admin

机电一体化 转矩的测量方法: 　　转矩的测量方法可以分为平衡力法、能量转换法和传递法。其中传递法涉及的转矩测量仪器种类最多，应用也最广泛。　　（1）平衡力法及平衡力类转矩测量装置　　匀速运转的动力机械或制动机械，在其机体上必然同时作用...

发布时间：2016-11-26 | 评论：0| 浏览：101| 作者：admin

机电一体化 转矩的测量方法: 　　转矩的测量方法可以分为平衡力法、能量转换法和传递法。其中传递法涉及的转矩测量仪器种类最多，应用也最广泛。　　（1）平衡力法及平衡力类转矩测量装置　　匀速运转的动力机械或制动机械，在其机体上必然同时作用...

发布时间：2016-11-26 | 评论：0| 浏览：80| 作者：admin

机电一体化 转矩的类型: 　　转矩可分为静态转矩和动态转矩。静态转矩是指不随时间变化或变化很小、很缓慢的转矩，包括静止转矩、恒定转矩、缓变转矩和微脉动转矩。静止转矩的值为常数，传动轴不旋转；恒定转矩的值为常数，但传动轴以匀速旋转，如...

发布时间：2016-11-26 | 评论：0| 浏览：85| 作者：admin

机电一体化 位移检测方法: 　　位移检测包括线位移检测和角位移检测。位移检测的方法多种多样，常用的有下述几种。　　（1）积分法测量运动体的速度或加速度，经过积分或二次积分求得运动体的位移。例如在惯性导航中，就是通过测量载体的加速度，经过...

发布时间：2016-11-26 | 评论：0| 浏览：85| 作者：admin

机电一体化 传递法转矩测量: 　　转矩测量仪器及装置很多，应根据使用环境、测量精度等要求来选择。　　1．应变式转矩测量　　应变式转矩测量仪通过测量由于转矩作用在转轴上产生的应变来测量转矩。　　根据材料力学的理论，转轴在转矩M的作用下，其...

发布时间：2016-11-26 | 评论：0| 浏览：171| 作者：admin

机电一体化 常用的位移传感器: 　　在很多情况下，位移可以通过位移传感器直接测得。　　用于线位移测量的传感器的种类很多，较常见的线位移传感器的主要特点及使用性能列于表1中。表2中列举了部分测量角位移的传感器的性能及特点。表1 常用线位移...

发布时间：2016-11-26 | 评论：0| 浏览：138| 作者：admin

机电一体化 常用的位移传感器: 　　在很多情况下，位移可以通过位移传感器直接测得。　　用于线位移测量的传感器的种类很多，较常见的线位移传感器的主要特点及使用性能列于表1中。表2中列举了部分测量角位移的传感器的性能及特点。表1 常用线位移...

发布时间：2016-11-26 | 评论：0| 浏览：78| 作者：admin

机电一体化 速度检测方法: 　　速度检测分为线速度检测和角速度检测。线速度的计量单位通常用m／s来表示；角速度检测分为转速检测和角速率检测，转速的计量单位常用r／min来表示，而角速率的计量单位则常用o／s（度／秒）或o／h（度／小时）来表示。　　常用的速度检...

发布时间：2016-11-26 | 评论：0| 浏览：134| 作者：admin

机电一体化 加速度检测方法: 　　加速度检测是基于测试仪器检测质量敏感加速度产生惯性力的测量，是一种全自主的惯性测量。加速度检测广泛应用于航天、航空和航海的惯性导航系统及运载武器的制导系统中，在振动试验、地震监测、爆破工程、地基测...

发布时间：2016-11-26 | 评论：0| 浏览：111| 作者：admin

机电一体化 速度检测方法: 　　速度检测分为线速度检测和角速度检测。线速度的计量单位通常用m／s来表示；角速度检测分为转速检测和角速率检测，转速的计量单位常用r／min来表示，而角速率的计量单位则常用o／s（度／秒）或o／h（度／小时）来表示。　　常用的速度检...

发布时间：2016-11-26 | 评论：0| 浏览：199| 作者：admin

机电一体化 加速度检测方法: 　　加速度检测是基于测试仪器检测质量敏感加速度产生惯性力的测量，是一种全自主的惯性测量。加速度检测广泛应用于航天、航空和航海的惯性导航系统及运载武器的制导系统中，在振动试验、地震监测、爆破工程、地基测...

发布时间：2016-11-26 | 评论：0| 浏览：200| 作者：admin

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